Ewolucja logotypów

Image page annexe

Picto bas de page

ID sort annexe

Paragraphes édito

Title

<h2>Skąd te</br>daszki?</h2>

Texte paragraphe

Skąd tedaszki?

„W 1900 r. André Citroën kupił w Polsce patent na przekładnie w formie daszków stosowane w młynarstwie.

W celu upowszechnienia tej technologicznej nowości otworzył po studiach na paryskiej Politechnice przedsiębiorstwo specjalizujące się w produkcji takich przekładni. Sukces przyszedł natychmiast.

Image paragraphe

Title

<h2>Skąd się</br>wziął?</h2>

Texte paragraphe

Skąd sięwziął?

Dzięki specyficznym nacięciom w formie daszków przekładnie pracowały łagodniej, ciszej i wydajniej.

Z mechanicznego punktu widzenia, przekładnia z nacięciami spiralnymi powoduje powstawanie naprężeń osiowych. Jeżeli jednak dodamy przekładnię o nacięciach przeciwstawnych z udoskonalonym przegubem równobieżnym, naprężenie to zostanie skompensowane. To była nowość!

Title

<h2>Jaki to ma związek z</br>Citroënem?</h2>

Texte paragraphe

Jaki to ma związek zCitroënem?

Dla założyciela firmy był to symbol sukcesu. Zaczynając produkować samochody w 1919 r., André Citroën bez wahania wybrał na logo podwójny daszek, który przyniósł mu sukces.

Dlatego podwójny, że symbolizuje on dwie części koła zazębione o siebie.

Image paragraphe

Title

<h2>Żółty</br>znak</h2>

Texte paragraphe

Żółtyznak

Pierwsze logo Citroëna składało się z żółtych daszków w żółtym owalu na niebieskim tle. Niżej znajdował się nazwisko „A. Citroën”.

Od 1919 r. do 1959 r. zachodziły kolejne zmiany – zniknęła litera A, zaś owal umieszczono w niebieskim ośmiokącie.

Image paragraphe

Title

<p>W latach 1932–1935 istniało też drugie, równolegle stosowane logo przedstawiające łabędzia pływającego na tle daszków.</p>

Texte paragraphe

W latach 1932–1935 istniało też drugie, równolegle stosowane logo przedstawiające łabędzia pływającego na tle daszków.

„Ptak ten symbolizuje nowe, pływające silniki. Jest umieszczany na przodzie niektórych modeli z serii Rosalie”.

Image paragraphe

Title

<h2>Nowy wizerunek</br>marki</h2>

Texte paragraphe

Nowy wizerunekmarki

W 1959 r. Citroën wprowadził kolejną zmianę: daszki (żółte dla agencji, pozłacane dla koncesjonariuszy) zaczęły wystawać z białego owalu.

Image paragraphe

Title

Około 1966

Texte paragraphe

Około 1966 r. daszki wróciły do wnętrza elipsy, której tłem stał się niebieski kwadrat. Pod spodem znalazło się nazwisko Citroën.

Image paragraphe

Title

<h2>Daszki</br>zgodne z duchem</br>czasu</h2>

Texte paragraphe

Daszkizgodne z duchemczasu

„Aby odzyskać dynamizm i nowoczesność, logo Citroëna jeszcze dwa razy przechodziło znaczne modyfikacje.

W 1984 r. dwa białe daszki pojawiły się na tle czerwonego kwadratu. Ten wyrazisty znak został wsparty reklamowym filmem „Dzikie daszki”.

Image paragraphe

Title

Od lutego 2009

Texte paragraphe

Od lutego 2009 r. pisana czerwonymi literami nazwa Citroën znajduje się pod srebrnymi, zaokrąglonymi, trójwymiarowymi daszkami na białym tle.

Logo to jest równie nowoczesne jak najnowsze modele Citroëna.

Image paragraphe

Title

2017-2022

Texte paragraphe

Nie dla zbędnego!

Wierne wzornictwu Citroëna, logo ewoluuje w mediach komunikacyjnych, zyskując na nowoczesności. Prosty projekt, krój stworzony specjalnie na tę okazję, liczne wariacje kolorystyczne...

Wersja z 2017 roku zawiera tylko to, co niezbędne, aby przejść od razu do sedna!

Image paragraphe

Title

Nowe, ale znajome

Texte paragraphe

Nowe, ale znajome

Jest to ewolucja "dwóch szewronów", znanego na całym świecie symbolu Citroëna. Są one teraz szersze, bardziej widoczne i obramowane łagodniejszym owalem. Reinterpretacja korzeni i tożsamości marki sprawia, że inspirowane przez klientów dziedzictwo Citroëna zostaje zaadaptowane do innego, bardziej inkluzywnego podejścia do mobilności rodzinnej.

Wersja 2022 to nowy elegancki emblemat, który symbolizuje ewolucję marki i jej drogę ku odpowiedzialnej przyszłości.

Image paragraphe

Obróć telefon