Introductory text
Met deze helikopter kon worden geprofiteerd van de voordelen van de tweeschijfswankelmotor die werd ontwikkeld en geproduceerd door het bedrijf Comotor (Compagnie européenne de construction de moteurs automobiles) dat in 1967 door Citroën en NSU werd opgericht. Deze wankelmotor (ook wel draaizuiger- of rotatiemotor genoemd) bood voordelen op het gebied van vermogen, gewicht, toepasbaarheid en trillingsvrijheid die in de luchtvaartindustrie bijzonder van pas zouden komen. Helaas bleek deze technologie niet opgewassen te zijn tegen de gevolgen van de oliecrisis van de jaren zeventig. De beroemde Franse ingenieur Charles Marchetti, ontwerper van onder meer de Alouette II en de Super Frelon, werd in 1972 voor het project aangetrokken. De RE2, waarvan de ontwikkeling in 1973 begon, maakte op 24 december 1975 zijn eerste vlucht vanaf het Citroën-testcircuit bij La Ferté-Vidame. Het project werd op 5 mei 1979 stopgezet.