Introductory text
Mažasis Visa labai greitai įsitaisė rinkoje tarp LN ir GS modelių bei stebino ne vienu aspektu. Pirmiausiai 2 cilindrų 652 cm3 ir Peugeot 4 cilindrų varikliais. Taip pat savo segmente neįprasta įranga (viengubu valytuvu, valdymo svirtimi po vairu, kurią galima pasiekti neatitraukus rankos nuo vairo, elektriniu uždegimu). O labiausiai „paršelio šnipo“ profiliu pirminėse versijose!
1981 m. pasirodo Visa II su švelnesnėmis priekio linijomis ir duoda pradžią tokiems patobulinimams kaip 1984-ųjų naujas prietaisų skydelis. Automobilis taip pat išleidžiamas „specialiomis versijomis“, kitokiu kėbulu (kabrioleto ir C15 furgono) bei keletu sportinių (Super X, GT, GTi ir kitų) ir lenktyninių (Trophée, 1000 Pistes, Chrono ir kitų) versijų. Visa įrodo savo pranašumą ir 1987-1988 m. nutiesia kelią AX modeliui.