Introductory text
Fin dal suo lancio, la Visa trova il suo posto tra la LN e la GS. E a giusto titolo! Grazie ai motori, una variante del bicilindrico da 652 cm3, oltre ai 4 cilindri Peugeot. Per le dotazioni insolite per la sua categoria: il tergicristallo mono-braccio, il “satellite” con i comandi principali situati accanto al volante e l’accensione elettronica integrale. Ma, soprattutto, per il frontale della sua versione iniziale, detto "muso di maiale"! Nel 1981 Visa riceve una nuova calandra oltre ad una serie di modifiche importanti, tra cui un nuovo cruscotto nel 1984. La storia di questo modello è fatta anche delle sue serie speciali, delle versioni con carrozzeria modificata (cabriolet o van C15), delle numerose versioni sportive (Super X, GT, GTi, …) e da gara (Trophée, 1000 Pistes, Chrono, …). Una “campionessa” sostituita nel 1987/88 da AX.