Introductory text
Activa 1 sedaani jaoks disainib Art Blakeslee unustamault kauni madala sedaankere, mille punane värvus koos ette avanevate ustega ei jäta Pariisi autonäitusel külmaks kedagi.
Uudsete tehnoloogiate austajaid ei jäeta samuti unarusse, sest ettekujutus nelja ratta roolimisest koos veojõukontrolli ja hüdropneumo-vedrustusega juba ainuüksi lihtsalt tundub nõnda mõnus sõita.
Roolimine, pidurdamine ja vedrustus on kõik ühendatud ühte elektrooniliselt kontrollitavasse hüdroahelasse. V6-mootor on 3-liitrine ning arendab 200 hj.
Ideeauto Activa 1 on paljuski eelkäijaks järgnevatele mudelitele XM ja Xantia. Veelgi enam kupeeliku kerega ideeautot Activa 2 näidatakse üldsusele 1992. a.